Das TEAMBIKE folgt einer Idee des US-Amerikaners Eric Staller, produziert wird das außergewöhnliche Radmobil in Hannover.
Mit einer Breite von 1,80 m und einer Länge von 2,50 m hat es die Maße eines Kleinwagens, das Gewicht beträgt ca. 230 kg. Auf dem Rad können sieben Radler Platz nehmen, auf einer zusätzlich montierten Sitzbank können zwei weitere Personen mitfahren.
Wenn das Rad voll besetzt ist, fahren dann auch schon mal bis zu 1000 kg durch die Gegend. Dieses braucht einen höchst stabilen Stahlrohrrahmen mit leistungsfähigen Bremsen. Auf die Vorderräder wirkt je eine hydraulischen Scheibenbremse, auf das hintere Doppelantriebsrad eine pedalbetriebene Scheibenbremse.Da es sich rechtlich gesehen um ein Fahrrad handelt, ist eine Lichtanlage vorgeschrieben. Das TEAMBIKE hat eine TÜV-Zulassung, ist auf Grund seiner Breite aber von der Radwegbenutzungspflicht ausgenommen.
Angetrieben wird das TEAMBIKE durch 7 Radler, deren persönliche Trittleistung über eine Ringwelle mit Gleichlaufgelenken und 7 entkoppelten Einzelantrieben auf den Hauptantrieb übertragen wird. Durch diese Technik ist sichergestellt, dass nicht immer alle 7 Radler gleichzeitig in die Pedalen treten müssen, für die Fortbewegung der TEAMBIKES reicht der Einsatz von 4 – 5 Radlern. Wobei natürlich jedes Mitglied der Radlercrew seinen Teambeitrag einbringen soll.Mittels leicht einstellbarer Sattelhöhen kann jeder Radler auf seinem Platz die optimale Radlerposition einnehmen, für Kinder bis zur Körpergröße von 1,40 m ist nur die Mitfahrt, aber nicht das eigenständige Treten möglich.
Es kann ein Kindersitz montiert werden, Getränkehalter und Sonnenschirm erleichtern die Tour.
Je nach Gelände und der Fitness der Radler werden Geschwindigkeiten von 8 – 15 km/h erreicht. Eine TEAMBIKE-Tour steht also eher für entspanntes Dahingleiten als für die Überwindung großer Entfernungen.
